ינדזשעקשאַן (מאָלדינג) פּלאַסטיק (אָדער ינדזשעקשאַן מאָלדינג) איז אַ מעטהאָדס, אין וואָס פּלאַסטיק איז ערשטער צעלאָזן אין אַ באַהיצונג צילינדער פון אַ ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין, און דעמאָלט יקסטרודאַד דורך אַ פּלאַנדזשער אָדער אַ ריסיפּראַקייטינג שרויף צו אַ פארמאכט פורעם. . עס ניט בלויז טראגט הויך-פּינטלעכקייט, הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן אין הויך פּראָודאַקטיוויטי, אָבער אויך אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון פּלאַסטיקס און אַפּלאַקיישאַנז. דעריבער, ינדזשעקשאַן מאָלדינג איז איינער פון די וויכטיק מאָלדינג מעטהאָדס אין פּלאַסטיק פּראַסעסינג.
יקערדיק פאַנגקשאַנז פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין
ינדזשעקשאַן מאָלדינג איז אַטשיווד דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשינז.
די גרונט פאַנגקשאַנז פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין זענען:
1. באַהיצונג די פּלאַסטיק צו אַ מאָולטאַן שטאַט;
2. צולייגן אַ הויך דרוק צו די צעלאָזן צו פאַרשאַפן עס און פּלאָמבירן די קאַוואַטי.
ינדזשעקשאַן פּראָצעס / ויסריכט
ינדזשעקשאַן מאָלדינג פון טערמאַפּלאַסטיק איז יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט דורך מאַסיישאַנז און פילונג. די עקוויפּמענט געניצט פֿאַר קאָמפּאַקטיאָן און קאָאָלינג איז קאַמפּאָוזד פון ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין, ינדזשעקשאַן פורעם און אַגזיליערי עקוויפּמענט (אַזאַ ווי מאַטעריאַל דרייינג).
ינדזשעקשאַן מיטל
די ינדזשעקשאַן מיטל דער הויפּט ריאַלייזייץ מאַסיישאַנז און מיטערינג אין דעם פּראָצעס פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין. ינדזשעקשאַן און דרוק פּראַזערווינג און אנדערע פאַנגקשאַנז. די ינדזשעקשאַן פון די שרויף טיפּ איז געניצט רובֿ, און עס איז געשאפן דורך אַניפיינג די שרויף מאַסטיקאַטיאָן און די ינדזשעקשאַן פּלאַנדזשער אין איין שרויף.
אין עסאַנס, עס זאָל זיין ריפערד צו ווי אַ קאָקסיאַל ריסיפּראַקייטינג פּלאַנדזשער ינדזשעקשאַן מיטל. ווען עס איז ארבעטן, די פּלאַסטיק אין די כאַפּלס פאַלן אין די באַהיצונג צילינדער דורך זייַן אייגן וואָג. ווען די שרויף ראָוטייץ, די פּלאַסטיק מאָוועס פאָרויס צוזאמען די שרויף פאָר,. אין דעם צייט, דער מאַטעריאַל איז העאַטעד דורך די פונדרויסנדיק כיטער פון די באַהיצונג צילינדער, און די ין איז אויך שיידיד. די היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַטינג ריסעס און די טעמפּעראַטור ריסעס צו אַ מאָולטאַן שטאַט.
די סטאָרידזש פון די מאַטעריאַל אין די פראָנט סוף פון די באַהיצונג צילינדער, דער אָפּרוף קראַפט (צוריק דרוק) דזשענערייטאַד דורך די מאַטעריאַלס פּושיז די שרויף קאַפּויער, און דער שיעור באַשטימען איז געניצט צו באַגרענעצן די סומע פון צוריקציענ זיך. ווען ריטראַקטינג צו אַ זיכער שטעלע, די שרויף סטאַפּס ראָוטייטינג, דערמיט באַשליסן (מעאַסורינג) די ינדזשעקשאַן אַמאָל.
נאָך דעם מאַטעריאַל אין דער פורעם איז קולד, אַמאָל די פּראָדוקט איז גענומען אויס, די פורעם איז פארמאכט ווידער און די ינדזשעקשאַן פּראָצעס איז סטאַרטעד. אין דעם צייט, די הידראַוליק צילינדער (ינדזשעקשאַן צילינדער) פון די ינדזשעקשאַן מיטל אַפּלייז אַ קראַפט צו די שרויף און אונטער הויך דרוק, די שרויף ווערט אַ שאָס רוט, און די פראָנט סוף, עס איז די שמעללען איז ינדזשעקטיד אין די נעזל פון די נעזל פון די נעזל פון די נעזל .
די שרויף ינדזשעקשאַן מיטל איז קאַמפּאָוזד פון אַ שרויף, אַ פאַס, אַ נעזל און אַ דרייווינג מיטל. די שרויף פֿאַר ינדזשעקשאַן איז בכלל צעטיילט אין דרייַ פּאַרץ: פידינג, קאַמפּרעשאַן, און מיטערינג, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז 2 ~ 3, און די אַספּעקט פאַרהעלטעניש איז 16 ~ 18.
ווען די צעלאָזן איז עדזשעקטעד פון די נעזל, אַ טייל פון די שמעלפּ וועט לויפן צוריק צו דער הינטן דורך די שרויף רעכט צו דער שרויף רעכט צו דער אָפּרוף קראַפט אויף די פּרעשערייזד צעלאָזן זייַענדיק דערשראָקן פון דער אָפּרוף קראַפט. צו פאַרמייַדן דעם, אַ טשעק וואַלוו איז אַטאַטשט צו די סוף פון די שרויף. פֿאַר האַרד פּאָליוויניל קלאָרייד, אַ קאַניקאַל שרויף קאָפּ איז געניצט.
די פאַס איז אַ טייל פון די לאָודינג שרויף און עס איז געמאכט פון היץ קעגנשטעליק. געמאכט פון הויך דרוק קעגנשטעליק שטאָל. אַ מענגע פון עלעקטריק באַהיצונג רינגס איז אינסטאַלירן אויף דער פּעריפעריע פון דעם פאַס צו היץ די אינהאַלט פון דעם פאַס. דער טעמפּעראַטור איז קאַנטראָולד דורך אַ טערמאָקופּלע צו פּרובירן אַ פּאַסיק טעמפּעראַטור.
די נעזל איז די יבערגאַנג צווישן די פאַס און די פורעם, וואָס איז יקוויפּט מיט אַ באַזונדער באַהיצונג שפּול ווייַל עס איז אַ וויכטיק טייל פון פּלאַסטיק צעלאָזן. אין אַלגעמיין, ינדזשעקשאַן מאָלדינג ניצט עפענען נאַזאַלז. פֿאַר נידעריק וויסקאָסיטי פּאַליאַמינעס, נאָדל וואַלוו נאַזאַלז זענען געניצט.
די ראָוטיישאַן פון די דראָט שרויף קענען זיין אַטשיווד דורך אַן עלעקטריש מאָטאָר אָדער אַ הידראַוליק מאָטאָר, און די ריסיפּראַקייטינג באַוועגונג פון די שרויף איז אַטשיווד דורך די כיידראָליק דרוק.
די פּאַראַמעטערס פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין זענען קעראַקטערייזד דורך די ינדזשעקשאַן מיטל: די ינדזשעקשאַן סומע רעפערס צו די מאַקסימום סומע פון ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין ינדזשעקטיד אין די פורעם יעדער מאָל, וואָס קענען זיין אויסגעדריקט דורך די מאַסע פון די באַנד פון די ינדזשעקטיד צעלאָזן;
די ינדזשעקשאַן דרוק רעפערס צו די דרוק געווענדט צו די קרייַז אָפּטיילונג פון דעם פאַס אין דער צייט פון ינדזשעקשאַן; די ינדזשעקשאַן גיכקייַט רעפערס צו די מאָווינג גיכקייַט פון די שרויף אין דער צייט פון ינדזשעקשאַן.
מאָלדינג מיטל
אין אַדישאַן צו פאַרענדיקן די עפן און קלאָוזינג קאַמף, די הויפּט פונקציע פון די פורעם קלאַמפּינג מיטל איז צו וויטסטאַנד אַ הויך דרוק פון די מיינדאַד אין די פורעם מיט גענוג קראַפט צו שלאָס די פורעם און פאַרמייַדן עס פון עפן.
צי דער פורעם קלאַמערן מעקאַניזאַם איז מאַקאַניקאַל אָדער הידראַוליק אָדער הידראַוליק מעטשאַניקאַל, די מאָלער עפן און קלאָוזינג זאָל זיין פלעקסאַבאַל, פּונקט און זיכער.
פון טעכניש באדערפענישן, די עפן און קלאָוזינג מאָולדז מוזן האָבן אַ באַפערינג ווירקונג. די פליסנדיק גיכקייַט פון די מוסטער זאָל זיין סלאָוער און סלאָוער ווען קלאַמערן די פורעם און סלאָוער און סלאָוער ווען די עפן די פורעם. אין סדר צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די פורעם און טיילן.
די קראַפט געווענדט צו דער פורעם בעשאַס די פאָרמינג פּראָצעס צו האַלטן די פורעם פֿאַרמאַכט איז גערופן די קלאַמערן קראַפט, און דער ווערט זאָל זיין גרעסער ווי די פּראָדוקט פון די קאַוואַטי דרוק און די פּראַדזשעקטאַד געגנט פון דער טייל (אַרייַנגערעכנט די שפּאַלטן ראַנער). די דורכשניטלעך דרוק אין די קאַוואַטי איז בכלל צווישן 20 און 45 מפּאַ.
זינט די קלאַמערן קראַפט קראַפט ליניע ריפלעקס די גרייס פון די מאָלדינג פּראָדוקט פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין, די מאַקסימום קלאַמינג קראַפט פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין איז געניצט צו אָנווייַזן די ינדזשעקשאַנז מאָלדינג מאַשין, אָבער עס איז אויך אַ גענעראַל פּראַפּאָרשאַל שייכות צווישן די קלאַמערן קראַפט און די ינדזשעקשאַן סומע.
אָבער, די מאָולטמאָל קלאַמערן קראַפט פאַרטרעטונג קען נישט גלייַך פאַרטראַכטן די באַנד פון די ינדזשעקטיד פּראָדוקט און עס איז נישט באַקוועם צו נוצן. פילע מאַניאַפאַקטשערערז אין דער וועלט נוצן די קלאַמערן קראַפט / עקוויוואַלענט ינדזשעקשאַן באַנד צו אָנווייַזן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די ינדזשעקשאַנז מאָלדינג מאַשין פֿאַר די ינדזשעקשאַן באַנד פֿאַר פאַרשידענע מאשינען. עס איז אַ פּראָסט פאַרגלייַך סטאַנדאַרט, די טעאָרעטיש ינדזשעקשאַן באַנד ווען די ינדזשעקשאַן דרוק איז ריפּיטיד 100 מפּאַ, דאָס איז, די עקוויוואַלענט ינדזשעקשאַן באַנד = טעאָרעטיש ינדזשעקשאַן באַנד * רייטאַד ינדזשעקשאַן דרוק / 100 מפּאַ.
קאָנטראָל סיסטעם
די הידראַוליק קאָנטראָל סיסטעם פון די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין איז דער הויפּט צעטיילט אין אַ קאַנווענשאַנאַל הידראַוליק קאָנטראָל סיסטעם, אַ סערוואָ קאָנטראָל סיסטעם און אַ פּראַפּאָרשאַנאַל קאָנטראָל סיסטעם.
רעכט צו דער קאַמפּלעקסיטי פון די הידראַוליק סיסטעם, די פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו בוימל דורכפאָר סיסטעם איז גענומען ווי אַ בייַשפּיל צו אילוסטרירן די אַוטליין. די קעראַקטעריסטיקס פון דעם סיסטעם זענען: עס זענען קאָנטראָל לויפן און דרוק מורא פּראַפּאָרשאַנאַל יסודות אין די ייל קרייַז סיסטעם (ילעקטראָומאַגנעטיק פּראַפּאָרשאַנאַל פלאָו וואַלוו אָדער ילעקטראָומאַגנעטיק פּראַפּאָרשאַנאַל פּראַפּאָוזאַנט פּרימאָמאַגנעטיק פּראַפּאַניששאַנז.
די פּראַפּאָרשאַנאַל לויפן פון די געגעבן עלעקטריק מאַכט און די פּראַפּאָרשאַנאַל קראַפט פון די מאַגנעטיק קראַפט זענען געניצט צו קאָנטראָלירן די עפן סומע פון די וואַלוו האַרץ אָדער די פרילינג קראַפט פון די וואַלוו האַרץ צו קאָנטראָלירן די לויפן פון די סיסטעם, דערמיט דערגרייכן די ינדזשעקשאַן גיכקייַט, די שרויף גיכקייַט, די עפן און קלאָוזינג גיכקייַט און די ינדזשעקשאַן דרוק. האלטן דרוק. שרויף טאָרק. ינדזשעקשאַן אַוועקזעצן שטויס אַרויסוואַרף קראַפט. די פורעם שוץ דרוק איז איין-בינע, מאַלטי-מדרגה אָדער סטעפּלעסס.
